Как сообщают СМИ, первый полет совершил новый широкофюзеляжный самолет Ил-96-400М. По словам Заместителя Председателя Правительства – Министра промышленности и торговли Дениса Мантурова, приводимых пресс-службой правительства, полет выполнен успешно.
"Это демонстрация высочайшего уровня компетенций отечественных КБ и авиазаводов", - отметил вице-премьер.
Вице-премьер подчеркнул, что новый самолет не просто сохранил высокие показатели своего предшественника, но и получил новые возможности в транспортировке и эксплуатации.
Ил-96-400М — модернизированная версия Ил-96-300. Самолет отличается удлиненным на 9,35 метров фюзеляжем и более мощными двигателями ПС‑90А1. Пассажировместимость - до 370 кресел.
Вице-премьер подчеркнул, что новый самолет не просто сохранил высокие показатели своего предшественника, но и получил новые возможности в транспортировке и эксплуатации.
Ил-96-400М — модернизированная версия Ил-96-300. Самолет отличается удлиненным на 9,35 метров фюзеляжем и более мощными двигателями ПС‑90А1. Пассажировместимость - до 370 кресел.
Полет проходил на высотах до 2000 метров, скорости до 390 км/час и продолжался 26 минут. Во время полета проверили устойчивость и управляемость воздушного судна, работоспособность систем, силовой установки и радиотехнических средств захода на посадку. Программа испытаний прошла в штатном режиме, была подтверждена стабильная работа российских систем и оборудования, большинство из которых изготовили предприятия госкорпорации "Ростех".
Самолет пилотировал экипаж: командир воздушного судна, шеф-пилот ПАО "Ил", заслуженный летчик-испытатель Сергей Сухарь, заслуженный летчик-испытатель Игорь Зинов, заслуженный штурман-испытатель Сергей Горемыкин, бортинженер-испытатель первого класса Павел Литвяков, бортовой электрик-испытатель Дмитрий Семенов.
Самолет пилотировал экипаж: командир воздушного судна, шеф-пилот ПАО "Ил", заслуженный летчик-испытатель Сергей Сухарь, заслуженный летчик-испытатель Игорь Зинов, заслуженный штурман-испытатель Сергей Горемыкин, бортинженер-испытатель первого класса Павел Литвяков, бортовой электрик-испытатель Дмитрий Семенов.
Как указал глава "Ростеха" Сергей Чемезов, первый полет Ил-96-400М продемонстрировал, что у российской промышленности есть все необходимые технологии для строительства широкофюзеляжных дальнемагистральных лайнеров.
"Подчеркну, что создание таких самолетов — уникальная компетенция, которая позволит обеспечить технологический суверенитет страны", — сказал он.
Чемезов отметил, что самолет позволит обеспечить грузовые авиаперевозки и транспортную доступность разных регионов. Он указал, что максимальная дальность полета в пассажирской двухклассной компоновке составит 8100 километров.
По словам гендиректора ОАК Юрия Слюсаря, у корпорации уже есть ближнемагистральный SJ-100 и среднемагистральный МС-21, а с новым дальнемагистральным Ил-96-400М будет обеспечена маршрутная сеть по всей стране и заменены иностранные аналоги.
"Подчеркну, что создание таких самолетов — уникальная компетенция, которая позволит обеспечить технологический суверенитет страны", — сказал он.
Чемезов отметил, что самолет позволит обеспечить грузовые авиаперевозки и транспортную доступность разных регионов. Он указал, что максимальная дальность полета в пассажирской двухклассной компоновке составит 8100 километров.
По словам гендиректора ОАК Юрия Слюсаря, у корпорации уже есть ближнемагистральный SJ-100 и среднемагистральный МС-21, а с новым дальнемагистральным Ил-96-400М будет обеспечена маршрутная сеть по всей стране и заменены иностранные аналоги.
Источник: РИА Новости
