Росавиация на итоговой Коллегии утвердила планы развития отрасли до 2026 года
Москва, 11 марта 2026 года. В Росавиации под председательством руководителя агентства Дмитрия Ядрова состоялось итоговое заседание Коллегии. В работе совещания приняли участие вице-премьер Виталий Савельев, министр транспорта Андрей Никитин, главы профильных комитетов Совета Федерации и Госдумы Андрей Кутепов и Евгений Москвичёв, а также представители Генпрокуратуры.
Открывая заседание, Виталий Савельев поблагодарил авиакомпании, экипажи и работников аэропортов за слаженную работу в 2025 году, отметив, что отрасль сохранила устойчивость к внешним вызовам.
Дмитрий Ядров представил доклад об итогах 2025 года и обозначил ключевые задачи на текущий период. План работы на 2026 год включает пять стратегических направлений.
Москва, 11 марта 2026 года. В Росавиации под председательством руководителя агентства Дмитрия Ядрова состоялось итоговое заседание Коллегии. В работе совещания приняли участие вице-премьер Виталий Савельев, министр транспорта Андрей Никитин, главы профильных комитетов Совета Федерации и Госдумы Андрей Кутепов и Евгений Москвичёв, а также представители Генпрокуратуры.
Открывая заседание, Виталий Савельев поблагодарил авиакомпании, экипажи и работников аэропортов за слаженную работу в 2025 году, отметив, что отрасль сохранила устойчивость к внешним вызовам.
Дмитрий Ядров представил доклад об итогах 2025 года и обозначил ключевые задачи на текущий период. План работы на 2026 год включает пять стратегических направлений.
1. Доступность перелетов. На субсидирование региональных перевозок выделено 24,6 млрд рублей. Количество льготных маршрутов вырастет до 443, что позволит перевезти 4,5 млн человек. Продолжится поддержка закрытых аэропортов юга и центральной части России.
2. Поддержание летной годности. До 1 сентября отрасль перейдет на новые правила техобслуживания и сертификации (ФАП-145 и ФАП-148). Планируется оформить свыше 2000 сертификатов летной годности и усилить контроль авиационных компонентов.
3. Сертификация новой техники. Приоритет — сертификация МС-21-310, SJ-100 и ЛМС-901 «Байкал». Ожидается завершение сертификации двигателя ПД-8 и самолета Ил-114-300, а также одобрение более 70 новых типов отечественных комплектующих.
4. Развитие инфраструктуры. Инвесторы завершат строительство новых аэровокзалов в Благовещенске, Оренбурге и Барнауле. Капремонт аэродромов пройдет в Томске, Ульяновске, Чебоксарах, Ленске, Усть-Куйге, Омолоне и Тынде. Новые командно-диспетчерские пункты появятся в Симферополе и Махачкале.
5. Кадровое обеспечение. В профильных вузах будут открыты военные учебные центры для подготовки специалистов.
«План амбициозный. Продолжаем работу», — резюмировал Дмитрий Ядров.
Источник: телеграм-канал Росавиации
2. Поддержание летной годности. До 1 сентября отрасль перейдет на новые правила техобслуживания и сертификации (ФАП-145 и ФАП-148). Планируется оформить свыше 2000 сертификатов летной годности и усилить контроль авиационных компонентов.
3. Сертификация новой техники. Приоритет — сертификация МС-21-310, SJ-100 и ЛМС-901 «Байкал». Ожидается завершение сертификации двигателя ПД-8 и самолета Ил-114-300, а также одобрение более 70 новых типов отечественных комплектующих.
4. Развитие инфраструктуры. Инвесторы завершат строительство новых аэровокзалов в Благовещенске, Оренбурге и Барнауле. Капремонт аэродромов пройдет в Томске, Ульяновске, Чебоксарах, Ленске, Усть-Куйге, Омолоне и Тынде. Новые командно-диспетчерские пункты появятся в Симферополе и Махачкале.
5. Кадровое обеспечение. В профильных вузах будут открыты военные учебные центры для подготовки специалистов.
«План амбициозный. Продолжаем работу», — резюмировал Дмитрий Ядров.
Источник: телеграм-канал Росавиации
