Мы собрали для вас часто задаваемые вопросы о выставке НАИС,

чтобы вы могли легко подготовиться и получить максимум от посещения!

Если что-то осталось неясным — пишите нам! 

Национальный авиационный инфраструктурный салон (НАИС) - это выставка, форум и отраслевые премии, проводимые в Москве в «Крокус Экспо». С 2014 года она стала главной площадкой для встреч руководителей аэропортов, авиакомпаний, производителей оборудования и регуляторов. В 2026 году мероприятие посетили более 12,5 тыс. специалистов и участвовало 200+ компаний.

Особенности НАИС:
Уникальный формат - единственная в России площадка, совмещающая выставку, деловой форум и церемонию награждения отраслевых премий.
Тематика: аэропортовая инфраструктура, проектирование и строительство аэродромов, наземное обслуживание, спецтехника, безопасность, IT, освещение, управление воздушным движением.
Широкий охват: более 20 деловых мероприятий, 150 спикеров и 52 часа полезного контента. На площадке встречаются руководители аэропортов, авиакомпаний, производителей и органов государственной власти.
Результативность: каждое рублевое вложение в участие приносит более 100‑кратный возврат в виде подписанных контрактов и конкурентных преимуществ.

НАИС 2027 состоится 10-11 февраля 2027 года в МВЦ «Крокус Экспо» в Москве. Где вновь объединится выставочная экспозиция, форум и церемонии награждения.

Аббревиатура: НАИС - «Национальный авиационный инфраструктурный салон».
Тематика: развитие авиационной инфраструктуры России. В центре внимания - проектирование и строительство аэродромов, оборудование терминалов, наземная техника, системы безопасности, IT‑решения и беспилотные технологии (выставка «ДРОНТЕХ»). Форум рассматривает вопросы государственного регулирования, импортозамещения, финансирования проектов и перспектив развития региональной и беспилотной авиации.

В стране есть несколько крупных авиасалонов, только НАИС объединяет выставку, деловую программу и отраслевые премии. Именно поэтому многие отраслевые компании выбирают её как основную площадку для коммуникаций.

Москва («Крокус Экспо») - постоянная площадка для НАИС. Здесь представители аэропортов, авиакомпаний и поставщиков оборудования могут увидеть продукцию, обменяться опытом и заключить контракты.

10-11 февраля 2027 года в МВЦ «Крокус Экспо» в Москве пройдет выставка НАИС. За 2 дня будут проведены специализированные конференции и сессии с экспертами отрасли и органов государственной власти.

Государственные программы направлены на расширение и модернизацию аэропортов:
Федеральный проект «Развитие опорной сети аэродромов» предполагает модернизацию 129 аэродромов и строительство 19 терминалов к 2030 году. На реализацию планируется свыше 522 млрд руб., включая 366 млрд федеральных средств, 29 млрд региональных и 128 млрд частных инвестиций.

Росавиация сообщила, что в 2026 г. планируется заключить 13 концессионных соглашений на реконструкцию аэродромов (10 с холдингом «Новапорт» и три – для аэропортов Нарьян-Мар, Ижевск и Апатиты).

В рамках программы активно закупают модульные терминалы и светотехническое оборудование; создан Фонд развития инфраструктуры для ремонта не менее 50 аэродромов.

Развитие региональной авиации включает увеличение числа функционирующих аэропортов с 225 до 242 и рост пропускной способности на 40 % к 2030 г. Планируется строительство новых аэропортов в Барнауле, Оренбурге и Благовещенске

На выставке НАИС 2026 было подписано важное соглашение о сотрудничестве между авиакомпанией S7 и «Объединенной авиастроительной корпорации» на поставку 100 самолетов Ту-214 начиная с 2029 года.

• На борту: по словам министра промышленности и торговли Антона Алиханова, в 2026 г. российская авиация полностью заменила импортные бортовые приборы и оборудование собственными разработками. Это включает авионику, системы управления и навигации.
• Аэропортовая техника: холдинг Ростех представил первый российский рукав для посадки пассажиров, созданный из отечественных компонентов. Он поддерживает разные типы лайнеров, снижает зависимость от зарубежных поставщиков и оптимизирует эксплуатационные расходы.
• Самолёты: по данным Минпромторга импортозамещение в авиационной промышленности позволит начать поставки лайнеров МС‑21 и Сухой Superjet New начиная с 2026 года

Как выразился Один из спикеров пленарного заседания «Своя высота: как формируется суверенная авиационная модель России» на НАИС 2026 - мало поставить отечественный двигатель на самолёт — нужно, чтобы этот самолёт мог обслуживаться «родной» техникой в каждом аэропорту страны.

Среди новинок представленных на НАИС 2026 выделяется вертолет Ми-34М1, который стал главной изюминкой выставки - быстрый и комфортабельный, он предназначен для пассажирских перевозок и поисково-спасательных работ. Не меньшее внимание приковал и новейший российский авиационный двигатель ПД-8, который успешно прошел все ключевые испытания и готовился пройти сертификацию.

Среди экспонентов выставки НАИС 2027 будут представлены компании, которые занимаются строительством и модернизацией аэропортовой инфраструктурой. Согласно вектору развития авиационной отрасли России, который был принят правительством импортозамащение будет касаться в том числе и технологий.

В рамках национального проекта "Эффективная транспортная система" в российские аэропорты все больше внедряются технологии и оборудование отечественного производства.

На НАИС присутствуют представители Минестерства транспорта РФ, Росавиации, Ространсмодернизации, а также федеральных госучреждений (ФГУП «Госкорпорация по организации воздушного движения», Администрация гражданских аэропортов). Выставка предоставляет возможность провести переговоры и узнать о планах закупок.

• Единая информационная система закупок (zakupki.gov.ru) – официальные площадки, где публикуются все государственные тендеры. Фильтры по отрасли помогут найти закупки для аэропортов и авиационных объектов.
• Фонд развития инфраструктуры - в рамках программы модернизации аэродромов финансируются проекты по реконструкции, где выступают государственные заказчики

Участие в выставке НАИС является одним из самым эффективным каналом продвижения. Каждый инвестированный рубль приносит 100‑кратную отдачу благодаря концентрации профильной аудитории, множеству личных встреч и высокой вероятности заключения контрактов. Более 88 % посетителей удовлетворены масштабом и качеством экспозиции, а 92 % отмечают полезность посещения.

В рамках пленарного заседания на НАИС 2026 участники пришли к выводу, что ипортозамещение стало неотъемлемой частью стратегии развития в авиационной отрасли России. Именно поэтому около 90% экспонентов салона составили российские производители.
Главный стратегический ориентир на ближайшие время - модернизация 75 аэропортов к 2030 году.

В 2026 году вступают в силу новые правила перевозок и защита прав пассажиров. Также Министерство транспорта будет регулировать выдачу допусков при международных перевозках, а Ространснадзор будет учитывать их в "рейтинге добросовестности перевозчика"

Да, и вот почему:
1. Концентрация целевой аудитории - более 15 тыс. профильных посетителей, из которых 87 % принимают решения о закупках или влияют на них.
2. Высокий ROI - каждый вложенный в участие рубль приносит более 100 рублей отдачи за счёт контрактов, PR и экспертного статуса.
3. Доступ к госзаказчикам и инвесторам - на мероприятии присутствуют представители Минестерства транспорта РФ, Росавиации, Фонда развития инфраструктуры и крупных концессионеров.
4. Уникальный формат - кроме выставки проходит форум и вручение премий, что создаёт дополнительные информационные поводы и повышает статус участников.
5. Относительно низкий порог входа - возможны компактные стенды или совместное участие; организаторы помогают подобрать формат.