ПМЭФ-2026 показал, что авиастроительная повестка не ограничивается одним проектом. На форуме прозвучали соглашения по самолётам, производственным мощностям и авианавигационным системам.
Ростех и Иркутская область договорились укрепить партнёрство для увеличения серийного производства самолётов МС-21. Это направление важно для обновления парка гражданской авиации.
ОАК и Ульяновская область подписали соглашение о техническом перевооружении «Авиастара» и развитии выпуска транспортных самолётов. Документ связан с развитием гражданской авиации и наращиванием выпуска транспортных самолётов.
Отдельный блок - авианавигационные системы. КРЭТ объявил на ПМЭФ-2026 о проекте нового производства в Тамбове для МС-21, «Суперджета», Ил-114-300, Ту-214 и Ил-96.
Инвестиции в тамбовское производство оцениваются примерно в 2,5 млрд рублей. Такие проекты показывают, что авиационная повестка складывается не из отдельных новостей, а из целой производственной цепочки. Самолёты, двигатели, навигационные системы и мощности предприятий должны развиваться синхронно.