Еще в феврале на НАИС-2026 Объединенная двигателестроительная корпорация представляла новейший отечественный двигатель ПД-8. Уже в следующем месяце он получит сертификат.
20 марта на итоговой коллегии Минтранса глава Росавиации Дмитрий Ядров обозначил ключевые сроки сертификации новых отечественных авиадвигателей и самолетов.
Сертификация двигателя ПД-8, предназначенного для импортозамещенного SJ-100 и самолета-амфибии Бе-200, запланирована на апрель 2026 года.
Напомним, что на выставке НАИС-2026, которая прошла в «Крокус Экспо» 4–5 февраля, ПД-8 был одной из главных звезд экспозиции. Заместитель директора ОДК по продажам Федор Миронов тогда отмечал: силовая установка была разработана за рекордные пять лет и полностью состоит из российских материалов и компонентов.
«ПД-8 успешно прошел все ключевые и сложнейшие испытания, включая обязательные проверки на безопасность. Эти тесты имитировали эксплуатацию в экстремальных условиях - на высоких оборотах, с максимальной тягой и при повышенных температурах», - рассказывал Миронов на НАИС-2026.
Как сообщил Дмитрий Ядров, на данный момент по программе SJ-100 выполнено 118 полетов, в испытаниях задействованы четыре лайнера, 49 комплектующих изделий получили одобрение.
Сертификация самого импортозамещенного SJ-100 намечена на июль 2026 года.
Справка: ПД-8 - турбовентиляторный двигатель тягой 7,5-8 тонн. Создан для замены на SJ-100 двигателей SaM146, производство которых прекращено.