Сертификация Ил-114-300 и двигателя ПД-8 стала одной из заметных новостей авиационного блока ПМЭФ-2026. Для отрасли, которая традиционно собирается на НАИС, это важный сигнал: региональная авиация и обновление отечественной авиатехники переходят от обсуждений к серийному производству и конкретным поставкам.
Ростех сообщил о получении сертификатов типа на региональный самолёт Ил-114-300 и двигатель ПД-8. Получение документов позволяет начать их серийное производство.
Ил-114-300 позиционируется как региональный самолёт для замены Ан-24 и Ан-26. Также он заявлен для эксплуатации на небольших аэродромах. Для региональной авиации это принципиальная характеристика: самолёт должен работать не только в крупных аэропортах.
На ПМЭФ-2026 подписаны лизинговые договоры на поставку первых трёх самолётов Ил-114-300 до 2027 года. Сертификация здесь связана не только с формальным статусом, но и с конкретными поставками.
Двигатель ПД-8 впервые был представлен на НАИС в 2025 году и уже на ПМЭФ 2026 он получил сертификатов типа.
По данным Ростеха, двигатель ПД-8 для «Суперджета» на момент получения сертификата типа прошёл более 6500 часов лётных и стендовых испытаний.
Эта новость отражает повестку НАИС: гражданская авиация, региональные перевозки, отечественные самолёты и двигатели всё чаще рассматриваются как единая система развития отрасли.